Летающие роботы

Чем больше автономных летательных аппаратов скапливается в воздушном пространстве, тем более актуальными будут становиться какие-то меры по обеспечению безопасности воздушного движения.

На шаг ближе стало будущее, в котором дроны будут доставлять заказанные по сети покупки, после того, как на прошлой неделе был установлен новый мировой рекорд по длительности беспилотной доставки груза. 5 мая беспилотный самолет HQ-40 с заказанным пакетом пролетел более 156 км под бдительным наблюдением Института автономных систем Невады (NIAS).

В прошедшую пятницу Ingus Augstkalns совершил первый в мире прыжок с парашютом с беспилотника. Это стало возможно благодаря разработке команды Aerones - 28-винтовому дрону с грузоподъемностью до 200 кг.

Международный аэропорт в канадском Эдмонтоне обслуживает в год около 8 миллионов пассажиров и принимает 168 000 рейсов, поэтому столь важно обеспечить защиту от столкновения с птицами для приземляющихся и взлетающих самолетов.

Intel намеревается использовать беспилотные летательные аппараты для безопасного автоматического наблюдения за объектами инфраструктуры, такими как мосты. Генеральный директор Intel Брайан Кржанич представил концепцию использования коммерческих БПЛА, которые могут выполнять наблюдение и позволяют отказаться от использования людей в некоторых опасных ситуациях.

Блогер devinsupertramp выложил видео в YouTube, в котором он совместно с ребятами из CineChopper Drone University выполняет различные трюки при помощи беспилотника.

Уже не первый год и с переменным успехом художники и вандалы используют воздушные дроны с закрепленными на них баллончиками с краской. Эти наносимые на стены с помощью квадрокоптеров размытые пятна краски, как правило, не намного лучше, чем грязные брызги искусства несовершеннолетних граффити.

Дроны сегодня являются весьма перспективной технологией для транспортировки небольших грузов. Но пока еще не все здесь гладко: необходимо решить ряд таких проблем, как ограниченное время полета, риск воровства и слишком сложные процедуры передачи грузов.

Предполагается, что небольшие транспортные роботы получат широкое распространение в ближайшем будущем. Колесные модели могут быть пригодны для городских условий, в то время как воздушные аппараты имеют большой потенциал в сложных условиях доставки.

Японский оператор сотовой связи, компания NTT Docomo, использовала комбинацию из светодиодной дисплейной технологии и воздушного дрона. Результатом стал первый в мире летающий сферический дрон-дисплей.