Летающие роботы

Мы любим наблюдать за скоростными маневрами беспилотных четырех винтовых вертолетов. Но стоит отметить, что все эти трюки выполняются внутри контролируемой среды. А сами летательные аппараты – слепые роботы, полностью управляемые с помощью компьютера, который получает и обрабатывает информацию от камер со всех сторон вертолета.

Теперь беспилотные летательные аппараты (БПЛА), которых часто называют просто дронами, могут использоваться не только для доставки грузов, аэронаблюдения, сельскохозяйственных работ и в военных целях, теперь есть свои дроны и в области искусства. Первые такие беспилотные вертолеты стали циркачами.

Кольцо из окружающих Землю воздушных шаров сможет обеспечить доступ в интернет для пользователей мобильных телефонов в Южном полушарии уже в 2015 году. Такое намерение демонстрирует компания Google в своем проекте Loon, который позволит миллиардам, живущих в отдаленных районах людей, присоединиться к остальной части мира в режиме онлайн.

Занимающаяся доставкой почтовых грузов компания DHL начинает использование беспилотных летательных аппаратов для доставки посылок на немецкий остров Йюст. Это первый случай использования в Европе беспилотных аппаратов для доставки грузов.Принадлежащая немецкой почте компания DHL, таким образом, присоединяется к подобным проектам компаний Amazon и Google, экспериментирующих с дронами для доставки посылок и грузов.

Проверку наличия трещин, ржавчины и другого износа конструкций мостов и других объектов инфраструктуры можно проводить традиционным способом. Целые группы специалистов передвигаются под конструкциями моста и вручную контролируют состояние балок и сочленений, наличие в них повреждений, которые могут привести к разрушению конструкции под нагрузкой.

Не касаясь секретности, одной из основных проблем для эксплуатации беспилотных летательных аппаратов является их безопасность. Никто не хочет получить падающие на голову дроны или пролетающие в непосредственной близости от пассажирских лайнеров. Сегодня, когда дроны становятся все вездесущими, безопасной эксплуатации будет уделяться все больше внимания. Одной из понимающих эту проблему компаний является DJI Innovations, постоянно совершенствующая системы безопасности для беспилотных аппаратов.

При потерях рыболовной отрасли в $23 млрд. в год, незаконный лов рыбы представляет собой важную глобальную проблему. Одна треть голубого тунца ловится незаконно, как и около 20 % всей рыбы в мировом океане. Даже законный рыбный промысел с соблюдением норм и стандартов защиты морской дикой природы может нанести серьезный вред хрупким морским экосистемам. Незаконный промысел может полностью уничтожить их.

Если вы думаете, что безаварийная эксплуатация беспилотных летательных аппаратов (известных также как БПЛА или дроны) это не проблема сегодняшнего дня, то вы ошибаетесь. Так как они становятся все дешевле и доступнее (и, тем более что начинают летать все дальше), скоро каждый будет в состоянии иметь собственный дрон. И даже хуже того, все те компании, которые выдвигали ради рекламы нелепые идеи о доставке домашних мелочей с помощью беспилотников, начнут серьезно думать, что "а, может быть, это на самом деле будет работать!"

Американский информационный ресурс Atlantic раскрыл историю уже два года ведущегося закрытой лабораторией X-labs компании Google проекта по доставке грузов с помощью дронов - беспилотных летательных аппаратов.

Маленькие Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) могут быть безопасными и маневренными, но их небольшой размер означает, что они не могут нести большую полезную нагрузку, а срок службы батарей позволяет выполнить лишь несколько коротких рейсов.