Автономный транспорт

Технологии искусственного интеллекта улучшают работу аэропортов, пример инновационного подхода – автономный перевозчик багажа Autonom Tract AT135, созданный Charlatte Autonom (совместным предприятием французского разработчика технологий автономного вождения NAVYA и производителя транспорта для аэропортов Charlatte Manutention).

Компания Ralient провела первые публичные испытания своего беспилотного прототипа R-shuttle на территории технопарка Санкт-Петербурга Ленполиграфмаш. В рамках испытаний компания проводила тестирование модулей управления и локализации.

Стартап Einride разрабатывает автономные грузовые электромобили – в рамках нового проекта технологии компании пройдут действительно строгую проверку на дорогах Швеции. Транспорт Einride будет перевозить продукцию Coca-Cola European Partners, официального авторизованного партнера Coca-Cola по розливу, логистике, продажам и маркетингу в Швеции.

На заводской территории КАМАЗа начались первые тестовые заезды беспилотного автомобиля КАМА3-4308. Грузовик без водителя будет осваивать логистику поставок кабин с прессово-рамного завода на автомобильный.

Соревнование Amazon Web Services DeepRacer League запустили в прошлом году – это международные гонки автономных автомобилей, в которых соревнуются разработчики. Задача участников – создать полностью автономные уменьшенные копии гоночных автомобилей в масштабе 1/18 и улучшить их с помощью кода и симуляций.

Автономные автомобили постепенно начинают испытывать в реальных условиях, однако делить дорогу с обычными водителями становится для них сложной задачей. Искусственный интеллект склонен предполагать, что все люди ведут себя одинаково, предсказуемо и рационально. Любой, кому приходилось водить автомобиль, знает, что это не так.

Автономные колонны грузового транспорта способны произвести революцию в дальних перевозках, среди преимуществ такого подхода – сокращение количества аварий и заторов, а также экономия топлива и снижение выбросов углекислого газа.

Автономный автомобиль Uber в марте 2018 года насмерть сбил пешехода – сообщается, что в программном обеспечении системы были критические ошибки. Помимо прочего, алгоритм не мог распознавать пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте.

«ВИСТ Групп» (Группа компаний «Цифра») совместно с Назарбаев Университетом (Казахстан) и ПАО «КАМАЗ» завершили крупный международный проект по созданию роботизированного сидельного тягача на базе Kamaz 5490 Neo.

Для этого на полигоне НАМИ, где в рамках финала технологического конкурса Up Great «Зимний город» будут тестироваться беспилотные транспортные средства, компания установит систему контроля ПДД VOCORD Traffic.