Компания Waymo на днях представила систему автономного вождения нового поколения, которая может «видеть» дальше и точнее предыдущих версий – за эту способность отвечают улучшенные сенсоры. Более того, новинка будет дешевле в производстве, поэтому компания сможет быстрее и эффективнее вывести на дороги автономные автомобили.
Автономный транспорт
Five, британский стартап-разработчик программного обеспечения для беспилотных автомобилей, привлек $41 млн в рамках раунда В от пула инвесторов из Великобритании, Европы, Китая и России. В раунде приняли участие как новые инвесторы – фонды Trustbridge Partners, Direct Line Group и Sistema_VC, так и существующие – Lakestar, Amadeus Capital Partners, Kindred Capital и Notion Capital. Общий объем вложений в компанию составил $77 млн, что делает Five одним из лидеров по объему привлеченных средств среди «беспилотных» стартапов в Европе.
До сих пор Waymo занималась разработками технологий автоматического вождения за счет собственных средств Alphabet (а ранее – Google), однако теперь компания расширяет источники финансирования. Waymo объявила о первом раунде привлечения внешних инвестиций в размере 2,25 миллиардов долларов.
Сенсорные данные собраны в ходе финальных испытаний технологического конкурса Up Great «Зимний город». База содержит более 1800 изображений и свыше пяти часов видеозаписей с датчиков, которые были установлены на беспилотном автомобиле StarLine. Эта команда продемонстрировала лучший результат по итогам конкурсных испытаний Up Great в декабре 2019 года.
На «КАМАЗе» разработан мобильный накрышный модуль автономного управления автомобилем. Проект получил название «Аватар».
Власти США приостановили работу автономных шатлов EasyMile после того, как пассажир получил травму при резком торможении. В Национальном управлении безопасностью движения на трассах (NHTSA) объясняют, что перевозка пассажиров будет запрещена компании в десяти штатах на время расследования «угроз безопасности с точки зрения программного обеспечения и устройств».
ANSYS позволит создавать виртуальные прототипы решений AEye, чтобы ускорить проектирование, тестирование и проверку технологий восприятия для транспорта в условиях сложных сценариев реального мира.
Компания Ralient опубликовала видео работы своих нейронных сетей для поиска разметки на дорогах общего пользования в сложных условиях.
Jaguar Land Rover представляет новый смелый концепт Project Vector, разработанный в рамках реализации миссии Destination Zero и призванный продемонстрировать видение компании относительно автономных, электрических и совместно используемых технологий будущего.
Модель КАМАЗ-3373, получившая название «Челнок», – это автономный аккумуляторный электромобиль с бортовой платформой. Новая разработка компании представляет собой двухосное шасси с симметричной платформой, расположенной по центру шасси, где обе оси поворотные, чтобы максимально увеличить возможность при маневрировании на небольших участках.