Rolls-Royce разрабатывает микророботов для обслуживания авиадвигателей изнутри (+ видео)

Компания Rolls-Royce на авиасалоне в Фарнборо представила оригинальный проект, в котором робототехника может использоваться, чтобы сделать процесс ремонта авиадвигателей более удобным и простым в будущем.

Расширяя еще одним элементом свою концепцию IntelligentEngine, специалисты Rolls-Royce объединились с учеными из Ноттингемского и Гарвардского университета, чтобы обсудить и продемонстрировать широкий круг потенциальных технологий будущего: от змееподобных роботов, которые проходят через двигатель, как эндоскоп, до миниатюрных, совместных роевых роботов, которые ползают внутри двигателя.

IntelligentEngine, впервые представленная компанией Rolls-Royce на Сингапурском авиашоу в начале этого года, описывает мир, в котором продукты и услуги становятся настолько тесно связанными, что оказываются неразделимыми. Эта концепция управляет деятельностью в различных областях, включая робототехнику, с особым упором на цифровые технологии.

Роботизированные технологии сегодня предоставляют возможность улучшить способы ремонта двигателя, например, за счет ускорения процессов проверки или устраняя необходимость снятия двигателя с летательного аппарата для выполнения ремонтных работ.

Технологии представлены на различных уровнях зрелости — от концепта до прототипа, и включают такие структуры:

• SWARM-роботы - эторой миниатюрных роботов, каждый около 10 мм в диаметре, которые будут доставляться в центр двигателя через робота-змею и затем выполнят визуальный осмотр труднодоступных мест двигателя. Эти роботы будут иметь маленькие камеры, которые обеспечивают передачу видео в реальном времени оператору, позволяя им быстро визуально проверять двигатель, не снимая его с самолета.
• INSPECT-роботы — это своего рода сеть «перископов», постоянно встроенная в двигатель и позволяющая проверять его состояние прямо во время полета. Эти роботы будут защищены от экстремально высоких температур, создаваемых в двигателе. Данные, полученные INSPECT-роботами, будут использоваться вместе с миллионами других данных в рамках систем мониторинга работоспособности двигателя.
• Дистанционный робот — это разработанная командой из Rolls-Royce и Ноттингемского университета роботизированная машина, которую можно контролировать дистанционно специалистам-инженерам. На практике это означает, что сложные задачи обслуживания, такие как ремонт поврежденных лопаток компрессора, могут быть произведены местными специалистами, которые бы просто запустили робота внутрь двигателя, а затем передали управление в руки эксперта из центра обслуживания Rolls-Royce, который будет руководить ремонтом удаленно. Это устраняет необходимость отправки команды специалистов к месту нахождения самолета, нуждающегося в техническом обслуживании, что значительно сокращает время, необходимое для того, чтобы вернуть его в эксплуатацию.
• И, наконец, последний вид роботов, о котором уже упоминалось выше — это FLARE — пара змеиноподобных роботов, которые способны путешествовать через двигатель, подобно эндоскопу, перед тем, как начать совместную работу для проведения ремонта поврежденных теплозащитных покрытий.