Самый маленький в мире циклокоптер – уникальная конструкция для микродронов (+видео)

Циклокоптер – причудливого вида воздушный аппарат, который использует аэродинамические поверхности, вращающиеся относительно горизонтальной оси для создания подъемной силы и тяги.

Эта концепция была разработана около ста лет назад, но такие аппараты сложно создавать и использовать, поэтому они не получили такого широкого распространения, как вертолеты. На самом деле, в настоящее время есть лишь несколько исследовательских групп, работающих над циклокоптерами, и все они сосредоточились на малых размерах. В лаборатории Advanced Vertical Flight Техасского университета A&M испытали самого маленького из когда-либо разработанных циклокоптеров. Вес этого аппарата всего 29 граммов, его можно считать крошечным шагом на пути к замене вертолетов и мультикоптеров более эффективными летательными аппаратами.

Один циклоидный ротор или циклоротор состоит из нескольких аэродинамических профилей, закрепленных на круглой раме, которая очень быстро вращается. Аэродинамические профили создают при вращении подъемную силу и тягу, а благодаря тому, что каждая лопасть может поворачиваться, тяга может быть ориентирована в любом направлении, перпендикулярном к циклоротору. Результирующая тяга создается циклически поворачивающимися лопастями таким образом, что каждая лопасть имеет положительный геометрический угол атаки в верхней и нижней части круговой траектории. Поворачивающийся вектор тяги делает циклокоптер очень маневренным (среди прочих преимуществ) и позволяет очень быстро набирать скорость после зависания на одном месте. Маленький винт на верху стабилизирует высоту.

Выполненные работы демонстрируют потенциал для использования этой технологии в небольших летательных аппаратах. Следующим большим шагом исследований станет изучение возможности использования циклоидных роторов в больших самолетах с вертикальным взлетом весом до 50 кг и, возможно, даже в пилотируемых самолетах. Министерство обороны США выделило лаборатории грант, чтобы изучить возможности масштабирования этой концепции.

Вместе с тем разработчики отмечают, что одна-две группы энтузиастов не смогут добиться значимого прогресса в развитии этого направления. Но все-таки надеются, что технология получит развитие в новом поколении персональных летательных аппаратов.