Компания Xwing одержала еще одну победу спустя два месяца после того, как выполнила свой первый автономный демонстрационный полет коммерческого грузового самолета «от ворот к воротам». В четверг компания заявила, что привлекла $40 млн.
Компания нацелена на расширение - не только увеличение своей команды инженеров, но и, в конечном итоге, выполнение регулярных полностью беспилотных коммерческих грузовых рейсов.
Xwing разрабатывает стек технологий для самолетов, в том числе широко используемого Cessna Grand Caravan 208B, для работы в автономном режиме. По словам основателя Xwing Марка Пьетте сначала нужно было решить несколько проблем: «проблема восприятия, проблема планирования и проблема контроля». Компания предложила целый набор решений для решения этих проблем, включая интеграцию лидара, радара и камер в самолет; дооснащение серводвигателями для управления рулем направления, торможением и других функций; и обеспечение того, чтобы все системы должным образом обменивались данными, чтобы самолет «понимал» свое положение в пространстве.
Компания уже выполнила около 200 миссий используя систему AutoFlight. На всех этих рейсах на борту находился пилот. Кроме того, оператор в центре управления действует как посредник между автономным летательным аппаратом и пилотом.
Для автономных полетов компания имеет разрешение от Федерального управления гражданской авиации (FAA) на выполнение полетов в соответствии с сертификатом экспериментальной летной годности для исследований и разработок, который был расширен в августе прошлого года и включает специальное разрешение на полеты необязательно пилотируемых самолетов (OPA).
Деятельность Xwing привлекла внимание инвесторов. Последний раунд финансирования проводился Blackhorn Ventures при участии ACME Capital, Loup Ventures, R7 Partners, Eniac Ventures, Alven Capital и Array Ventures. С учетом этого раунда компания привлекла общий капитал в размере $55 млн. Общая оценка компании составляет $400 млн.
Комментарии
(0) Добавить комментарий