Публичная демонстрация новой автотранспортной технологии прошла на скоростной автомагистрали в стремящемся стать «умным» городе Тампа в штате Флорида. Экспериментальное тестирование с использованием транспортных средств, соединенных друг с другом системой связи, начнется в 2018 году.
Этот проект предусматривает оснащение соответствующим оборудованием 1 600 частных автомобилей, что позволит им обмениваться сигналами с датчиками, установленными вдоль дорожного полотна и на борту других автомобилей для получения различных предупреждений и оповещений о состоянии дорожного полотна, изменениях в ограничении скорости, других опасных ситуациях.
Кроме того, в рамках проекта в отдельном районе будут использованы 10 автобусов, получающих сигналы о дорожном трафике, которые помогут определять приоритеты движения автобусов, чтобы они могли следовать по расписанию. Десять трамваев будут использовать эту технологию для обнаружения другого транспорта, когда он будет пересекать рельсы, чтобы уменьшить вероятность столкновений.
Сопутствующее приложение будут использовать также 500 пешеходов. Это приложение выдаст оповещение о том, что перекресток свободен, и даст звуковой сигнал, если приблизятся автобус или трамвай.
Тампа является лишь одним из трех городов на территории США, где реализуются подобные проекты. За счет субсидий, предоставленных министерством транспорта США, в штатах Нью-Йорк и Вайоминг будут выполняться подобные пилотные проекты, но с другими целями.
В Нью-Йорке проведут испытания объединенных транспортных средств в плотной городской среде. А в штате Вайоминг основное внимание уделяется грузовым автомобилям вдоль участка дороги I-80, где условия зачастую опасны в силу экстремальных погодных условий.
В рамках проекта водители-добровольцы будут использовать в своем автомобиле специальное зеркало заднего вида, которое будет отображать различные оповещения, в том числе изменение скорости или остановку транспортного потока, превышение водителем предельной скорости, неправильный маневр водителя, появление пешеходов и другую информацию.
Для взаимодействия с другими автомобилями, светофорами и пешеходами на переходах в автомобилях имеются приемопередатчики с антеннами. Siemens разрабатывает 40 придорожных устройств, которые будут взаимодействовать с автомобилями, а также с городским центром управления перевозками.
Стоимость устанавливаемых придорожных устройств составляет от 11 000 до 12 000 $, ожидается, что они рассчитаны на 10-20 лет, учитывая, что SIM-карта внутри может быть заменена новыми технологиями беспроводной связи.
Данные транспортных средств будут отображаться на интерфейсе, подобном приборной панели, в Центре управления транспортом Тампы, показывая такие моменты, как время в пути, скорость и заторы. Панель приборов, входящая в состав программного обеспечения Siemens Concert, также может быть обновлена, чтобы включить информацию о доступности парковки. Раньше все эти данные о трафике собирались вручную, через различные источники.
Глобальной целью проекта Тампа является сбор информации о подключенных транспортных средствах в реальной среде, включая все, что только возможно: взаимодействие системы с различными поставщиками, как должен выглядеть интерфейс для драйверов, какая инфраструктура требуется городам и какое влияние это оказывает на модели трафика и инциденты на дорогах.
Проект Tampa Connected Vehicle Project стартует в начале 2018 года, начиная с установки оборудования в автомобили добровольцев. Приложение для пешеходов также будет доступно весной 2018 года.
Комментарии
(0) Добавить комментарий