Стартап по разработке автономных грузовиков Plus привлекает $200 млн

Стартап Plus объявил, что привлек новое финансирование в размере 200 миллионов долларов для ускорения глобальной коммерциализации и развертывания своей автоматизированной системы грузоперевозок.

Стартап сосредоточится на развитие сети продаж и поддержки, чтобы помочь автопаркам интегрировать свою автоматизированную систему грузоперевозок, а также расширит свое присутствие в США и Китае. Раунд серии B возглавляли Guotai Junan International, CPE и Wanxiang International Investment, а также действующий инвестор Full Truck Alliance.

Компания Plus, основанная в 2016 году и ранее известная как Plus.ai, занимается разработкой технологий автономного транспорта. Компания Plus, специализирующаяся на технологии полного цикла для автономного управления автопарком, тесно сотрудничает с производителями оригинального оборудования для создания беспилотных грузовиков.

«Дорожно-транспортные происшествия с грузовиками и растущая нехватка водителей грузовиков влияют на нашу экономику и повседневную жизнь, - говорится в заявлении Дэвида Лиу, соучредителя и генерального директора Plus. - Дополнительное финансирование и постоянная поддержка наших инвесторов помогает нам в дальнейшей коммерциализации продукта, что позволит нам обслуживать автопарки в большем количестве стран».

Можно сказать, что дела у Plus идут своим чередом, поскольку его технология самоуправляемых грузовиков уже достигла заметных результатов. Стартап получил лицензию на испытания автономных транспортных средств в Калифорнии и завершил первый коммерческий грузовой рейс по пересеченной местности в США с использованием автономного грузовика.

Среди прочих разработчиков Plus выделяется тем, что постепенно начинает использоваться в реальном мире. Технология компании должна быть запущена в серийное производство в конце этого года, при этом уже предварительно заказаны более 10 000 самоходных грузовиков. Компания также ожидает, что ее автоматизированная система вождения будет установлена в десятках тысяч существующих грузовиков в США, Европе и Китае в следующем году.