На международной выставке TransRussia (17-19 марта) компания «ЭвоКарго» представила статистику развития роботизированных грузоперевозок в России и показала беспилотный электрогрузовик Evocargo N1, наглядно продемонстрировав достижения российских технологий автономного транспорта.
В рамках сессии «Беспилотные автоперевозки: от экспериментов к финансовой эффективности» разработчик представил аналитику за 2024-25 годы, отражающую активную диверсификацию структуры грузов в наземной беспилотной логистике. По сравнению с 2024 годом, когда доминирующим типом грузов были товары народного потребления (~70% всех грузов), с 2025 года сегменты перевозок стали значительно разнообразнее – стройматериалы (27%), продукты питания (16%), автозапчасти (12%), оборудование (10%). Это доказывает, что автономный транспорт становится универсальным инструментом для разных отраслей, в том числе с более операционно сложными типами грузов.
«Очевидно, что сегодня коммерческие беспилотные грузоперевозки позволяют по-новому выстроить экономику логистики практически в любой сфере. Благодаря автономному транспорту перевозки постепенно превращаются из трудоёмкой услуги, опирающейся исключительно на доступность водителей, в масштабируемую цифровую систему. Экономическое преимущество теперь формируется за счёт эффективности технологической инфраструктуры логистики, а не объема привлекаемых человеческих ресурсов», – прокомментировал Василий Жуков, заместитель генерального директора-коммерческий директор «ЭвоКарго».
Компания разработала удобный интерфейс для «коммуникации» с робогрузовиками. В приложении на смартфоне или планшете, через которое инициатор перемещения груза запускает перевозку, доступна вся необходимая информация о движении беспилотных грузовиков, включая время прибытия грузовика в точку погрузки или выгрузки, вес и количество загруженных паллет и др.
На сессии «Роботизация – инвестиция в лидерство или неоправданные траты» участники обсудили, гарантирует ли переход на роботизированные решения уже сегодня измеримый экономический эффект или развитие технологий пока опережает их практическую окупаемость. Кейсы «ЭвоКарго» показали, что автономная логистика на данном этапе уже сформировала устойчивую бизнес-модель, которая улучшает финансовые показатели клиентов за счет оптимизации ключевых затрат и повышения эффективности операций.
Использование сервиса автономной логистики снижает расходы на грузоперевозки в объеме до 35% за счет множества факторов, среди которых кардинальное снижение расходов на топливо благодаря работе робогрузовиков на электричестве, возможность их круглосуточной работы без выходных, минимизация человеческого фактора, оптимизация логистической нагрузки за счет сбора и анализа данных и не только.
С 2021 года количество пользователей автономной логистики выросло более чем в 10 раз, что говорит о стремительном росте спроса на роботизированные решения. На фоне усиливающегося дефицита кадров беспилотные технологии становятся одним из наиболее эффективных инструментов снижения зависимости от человеческих ресурсов.
Согласно материалам «ЭвоКарго», количество реализованных проектов по интеграции беспилотного транспорта в бизнес-процессы заказчиков превысило 50. Несколько сотен единиц грузовиков выполняют коммерческие рейсы на территории 18 субъектов РФ.
Комментарии
(0) Добавить комментарий