Pony.ai начинает тестировать беспилотные автомобили без водителя в Калифорнии

Китайский стартап Pony.ai получил разрешение от регулирующих органов Калифорнии на пилотирование своих автономных транспортных средств без водителя за рулем в трех городах.

В то время как десятки компаний имеют действующие разрешения на испытания автономных транспортных средств с водителем, обеспечивающим безопасность, гораздо реже мы видим испытания беспилотных автомобилей без человека за рулем. Pony - восьмая компания, получившая разрешение на тестирование без водителя в Калифорнии, в список входят китайские компании AutoX, Baidu и WeRide, а также американские компании Cruise, Nuro, Waymo и Zoox. При этом только Nuro получило так называемое разрешение на развертывание, которое позволяет ему оказывать коммерческие услуги.

Разрешение, выданное Департаментом транспорта Калифорнии, агентством, регулирующим автоматизированные испытания транспортных средств, расширяет существующую деятельность Pony. Pony.ai разрешено тестировать автономные транспортные средства с водителями с 2017 года.

Согласно разрешению, Pony.ai сможет протестировать шесть автономных транспортных средств без водителя за рулем на определенных улицах в Фремонте, Милпитасе и Ирвине. Но есть некоторые ограничения. Транспортные средства будут двигаться по дорогам с ограничением скорости до 45 миль в час, в ясную погоду или при небольших осадках. Первоначально тестирование будет проводиться во Фремонте и Милпитасе в будние дни с 10 до 15 часов.

Компании, которые получают подобные разрешения, должны предоставить свидетельство о страховании или залоге в размере 5 миллионов долларов и соблюдать несколько других правил, таких как обучение операторов удаленному управлению. Обладатели разрешения на тестирование без водителя также должны сообщать в Департамент транспортатранс в течение 10 дней о любых аварийных ситуациях с участием тестируемого автомобиля.

Стартап Pony.ai, был основан в 2016 году бывшими разработчиками Baidu Джеймсом Пенгом и Лу Тяньчэном, за свое относительно короткое время существования нашел ряд партнеров и инвесторов. В ноябре прошлого года компания заявила, что ее оценка достигла 5,3 млрд долларов. Компания, работающая в Китае и Калифорнии, с момента своего основания привлекла более 1 миллиарда долларов, в том числе 400 миллионов долларов от Toyota.