Первые в Азии беспилотные грузовики используют в Сингапуре (+видео)

На химическом заводе ExxonMobil, расположенном в промышленной зоне на одном из соседних с Сингапуром островов под названием Джуронг, начал эксплуатироваться первый грузовик без водителя. Этот загруженный примерно 30 тоннами пластиковой смолы автомобиль используется в рамках пилотной программы бельгийской логистической компанией Katoen Natie.

Первоначально грузовик перемещает мешки с полимером из упаковочного центра в хранилище, расположенное примерно в 3 км на территории завода. Примерно через шесть месяцев компания Katoen Natie, планирует использовать еще 11 таких грузовиков на этом химическом заводе, крупнейшем на острове Джуронг. Работая круглосуточно, 12 автомобилей будут перемещать 3 миллиона тонн грузов в год. Конечной целью является эксплуатация беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования в Сингапуре к 2020 году, предполагая, что к тому времени будут приняты соответствующие законодательные акты для эксплуатации автомобилей без водителя.

По словам Коена Кардона, генерального директора Katoen Natie Singapore, первый грузовик, собранный голландским производителем автомобилей VDL Groep, стоит около 500 000 сингапурских долларов (367 000 долларов США). Сначала грузовик будет передвигаться под управлением транспондеров, которые общаются с датчиками, встроенными в дорожное полотно, но в следующем году он перейдет на более сложную навигационную технологию с глобальным позиционированием.

Правительство Сингапура поддерживает этот проект, предоставляя финансовую помощь, как страна с ограниченными трудовыми ресурсами, активно продвигающаяся по пути автоматизации и заинтересованная в развитии автономных транспортных средств в промышленности и в общественном транспорте. «Беспилотные перевозки и автоматизация являются ключевыми факторами для повышения производительности и снижения зависимости от низкоквалифицированной рабочей силы», - сказал Дамиан Чан, исполнительный директор по энергетике в Совете экономического развития Сингапура.