EasyMile испытывает свои автономные шаттлы во Франции

Компания EasyMile проводит испытания шаттла EZ10 в различных точках мира, а теперь добавила еще одну локацию, став первым транспортным средством, получившим разрешение на эксплуатацию беспилотника без водителя на дорогах общего пользования во Франции.

С тех пор как в 2015 году компания EasyMile впервые представила свой шаттл EZ10, испытания проводились уже в более чем 30 странах по всему миру, причем во многих из них человек на борту не находился, управление осуществлял оператор удаленно. Компания стремится позиционировать свое транспортное средство как автономное транспортное решение для частных кампусов, заводов, аэропортов и т.п.

Последняя версия EZ10 рассчитана на 15 человек, оснащена мягкими сиденьями и ремнями безопасности, а недавно компания добавила автоматизированный пандус и точки крепления для инвалидных колясок. Компания также обновила набор датчиков EZ10 и объединилась с немецким стартапом Sono Motors для интеграции солнечных батарей и увеличения дальности хода транспортного средства.

Компания EasyMile провела испытания своего автономного шаттла в медицинском кампусе Oncopole в Тулузе, Франция, где он курсировал между главным входом и парковкой на расстоянии 600 м по маршруту со смешанным движением с участием велосипедов, пешеходов, автомобилей и автобусов. Доказав безопасность и надежность сервиса, компания стала первой в Европе, получившей разрешение на эксплуатацию транспорта с 4-ым уровнем автономности на дорогах общего пользования, выданное французским правительством. Это разрешение доводит общее число внедрений EasyMile 4-го уровня автономности по всему миру до семи.

"Это важный шаг к реальной коммерциализации автономного вождения, как на крупных частных объектах, так и на дорогах общего пользования, - говорит генеральный директор EasyMile Бенуа Перрен. - Применение нашей технологии для перемещения людей и грузов продолжает расширяться, особенно в таких местах, как кампусы, бизнес-парки, промышленные площадки. Я с нетерпением жду будущего, поскольку все больше и больше людей переходят на интеллектуальный, общественный транспорт".