Приобретенный General Motors (GM) в прошлом году стартап Cruse, который занимается разработкой технологий автономного вождения, становится владельцем стартапа Strobe. Этот стартап производит датчики типа LiDAR.
Один такой датчик способен заменить сразу несколько обычных датчиков LiDAR, что, по заявлению Cruise, позволит почти на 100 % сократить стоимость устанавливаемых на автомобиле лазерных датчиков.
LiDAR остается одним из самых дорогих компонентов в беспилотном автомобиле. Это вызывает проблемы не только с точки зрения стоимости, но и с точки зрения сложности производства, производительности и надежности в связи со сменой погоды, отмечает генеральный директор Cruise Kайл Вогт.
Технология Strobe позволяет точно измерять как расстояние, так и скорость, говорит Фогт, и в сочетании с радаром может предоставить информацию, жизненно важную для принятия решений системой автономного вождения. Руководители и сотрудники Strobe перейдут в компанию Cruise, обновленный состав которой будет заниматься разработкой датчиков LiDAR совместно со специалистами лаборатории GM Hughes Research.
В настоящее время лидером в разработке технологии LiDAR для беспилотных автомобилей является компания Velodyne, но многие пытаются усовершенствовать эти датчики в отношении стоимости, размеров и надежности. К примеру, масштабы своей деятельности недавно показал другой стартап – Luminar, который объявил о сотрудничестве с исследовательским институтом Toyota и с другими известными партнерами, чтобы предоставить свои датчики для тестируемых сегодня беспилотных автомобилей.
Комментарии
(0) Добавить комментарий