Автономный мусоровоз Volvo (+видео)

Volvo Trucks испытывает в реальных городских условиях новый автомобиль по уборке бытового мусора совместно со специализирующейся на данном бизнесе шведской компанией Renova. Самостоятельно передвигающийся внутри узких дворовых улочек большой автомобиль едет вслед за рабочим, который лишь придвигает к нему небольшие бункеры с мусором.

Этот автомобиль похож на другую автономную модель Volvo, созданную для работы на горнорудных предприятиях — он использует очень похожую технологию, но создан специально для городских условий. При первом посещении пункта сбора мусора автомобиль следует на ручном управлении по требуемому маршруту, запоминая путь и остановки. При следующих посещениях мусоровоз перемещается уже самостоятельно, постоянно контролируя окружающую среду, чтобы реагировать на изменения, например, припаркованные легковые автомобили.

Водитель может подъехать к первой точке уборки, активизировать автономную систему и выйти из кабины. Затем водитель идет впереди, сзади или рядом с автомобилем, по мере необходимости, подталкивая контейнеры с мусором к транспортеру мусоровоза и возвращая опорожненные контейнеры обратно к тротуару. Мусоровоз самостоятельно движется по маршруту, и водителю нет никакой необходимости постоянно садиться в кабину и выходить обратно на улицу.

Как говорит Ханс Закриссон, менеджер по развитию Renova: «Водитель может постоянно оставаться вблизи пульта прессователя мусора вместо того, чтобы перемещаться между кабиной и задней частью мусоровоза».

Движение мусоровоза задним ходом намного проще для автоматизированного транспортного средства, чем для человека-водителя. В некоторых зонах вообще запрещено движение большегрузных машин задним ходом или требуется стоящий позади автомобиля регулировщик, чтобы помогать водителю. Автоматизированный грузовик с полным набором датчиков может устранить эти ограничения при одновременном повышении безопасности.

Volvo отмечает, что технические аспекты автономного мусороуборочного автомобиля уже соответствуют требованиям, но испытания и доработка должны продолжаться, прежде чем он сможет реально использоваться. Совместный проект Volvo Truck и Renova будет продолжаться до конца 2017 года, после чего будет сделана тщательная оценка всех аспектов программы, включая реакции водителей и общественное мнение. Volvo считает, что автоматизация транспортных средств в различной степени неизбежна и раньше она произойдет в труднодоступных местах, таких как карьеры и грузовые терминалы, чем на городских трассах.