Автономные грузовики Gatik осуществляют доставку для Walmart в Арканзасе

Компания Gatik, разработчик автономных транспортных средств, достигла новой вехи в своем партнерстве с Walmart. В понедельник она заявила, что убрала операторов безопасности на двух автономных грузовиках, которые работают в Бентонвилле, штат Арканзас. По словам генерального директора компании Гаутама Наранга, это первый случай в отрасли, когда грузовики работают на коммерческом маршруте без человека на водительском сиденье.

Gatik использует подход, отличный от ряда конкурентов в секторе автономных транспортных средств. Стартап, базирующийся в Пало-Альто, не ориентируется на конечных потребителей. Вместо этого Gatik использует свои автономные грузовики для доставки продуктов и других товаров из крупных распределительных центров в розничные точки продаж. Компания Gatik ранее уже работала с Walmart в Арканзасе и Луизиане, а также с Loblaw Companies Limited в Онтарио, Канада.

Недавно компания Gatik вышла на рынок Техаса после привлечения финансирования в размере $85 млн в рамках серии B. Общий парк компании Gatik насчитывает 25 самоходных грузовиков, которые распределены между Арканзасом, Луизианой, Техасом, Калифорнией и Канадой.

Пять автономных грузовиков Gatik, работающих в Арканзасе, используются для перевозки товаров для Walmart. Два из этих грузовиков без водителя и работают семь дней в неделю на маршруте протяженностью 11,5 км между распределительным центром Walmart и одним из местных магазинов. Однако стоит отметить, что на пассажирском сиденье находится сотрудник, за грузовиком постоянно следует автомобиль для наблюдения и он работает только при хороших погодных условиях. По словам Наранга, перед началом работы без водителя сторонняя компания провела оценку автономной системы.

Сообщается, что цель компании состоит в том, чтобы распространить полностью беспилотные операции и на другие объекты компании, причем более быстрыми темпами. "Нам потребовалось около 24 месяцев с момента коммерческого запуска, чтобы добраться до точки, где мы можем безопасно убрать водителя, - сказал Наранг. - В принципе, переход к полностью беспилотным операциям на новых рынках и на новых маршрутах будет происходить все быстрее".