В США начинают регистрацию дронов

Два месяца назад Министерство транспорта США (USDOT) организовало рабочую группу, включающую от 25 до 30 представителей от правительства и производителей БПЛА и авиационной техники. Задача состояла в том, чтобы предложить рекомендации о том, как лучше реализовать систему регистрации любительских беспилотных аппаратов (дронов).

Группа представила свой доклад 21 ноября и, спустя несколько недель для учета предложений, FAA вчера объявила об открытии веб-портала для регистрации дронов.

Владельцам малого беспилотного летательного аппарата весом от 250 г до 25 кг необходимо ввести там свое имя, домашний адрес и адрес электронной почты. Сертификат собственности будет создаваться вместе с уникальным идентификационным номером, который должен быть установлен на воздушном аппарате.

Зарегистрироваться можно будет владельцам с 13 лет. Те, кто уже приобрел свои беспилотники или сделал это до 21 декабря, должны будут зарегистрироваться до 18 февраля 2016 года. Тем, кто купил беспилотник после 21 декабря, нужно будет зарегистрироваться, прежде чем совершить первый полет на открытом воздухе. Регистрация будет стоить $5, но в качестве стимула и для ускорения этого процесса, FAA не будет брать плату с тех, кто зарегистрируется до 20 января 2016 года.

Обязательная регистрация применяется только для любительских дронов. Коммерческое использование дронов по-прежнему запрещено, если оператору не предоставлено разрешение от FAA. Гражданские штрафы за отсутствие регистрации могут составить до $27 500, в то время как уголовное наказание предусматривает до $250 000 и до трех лет тюремного заключения.

Дроны становятся все более популярным увлечением среди любителей воздушных забав, и на FAA оказывалось растущее давление с тем, чтобы контролировать тех, кто летает безответственно. Недавнее исследование Центра по изучению дронов выявило 921 инцидент, связанный с дронами и пилотируемыми самолетами в воздушном пространстве США с 17 декабря 2013 года по 12 сентября 2015 года. Из них 35,5 % были определены как «близкие контакты», то есть, достаточно близко, с возможной опасностью столкновения.